Статистические отчеты

Изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли РФ до 2030 года

Гражданская авиация России - итоги 2022 года

Цены на авиаГСМ 2019-2022 годы

Субсидирование региональных перевозок в РФ в 2023 году

Оперативно

Трансмашхолдинг и ОАК договорились о сотрудничестве в интересах авиастроения

ОДК модернизирует ИТ-инфраструктуру предприятий

Развитие авиации на Камчатке обсудили в рамках ПМЭФ-2025

Росавиация планирует открыть для дронов коридор высотой до 150 метров

Разработана система идентификации искусственных космических объектов с Земли

Работу самолета Росгидромета продлят на Ставрополье в 2026 году

все сообщения

Аналитика

Промежуточные результаты 2024 года (7 месяцев)

В данном материале приведена статистика результатов деятельности Гражданской авиации России за период январь-июль 2024 года и анализ динамики и структуры перевозок в сравнении с 2023 годом.

О самом важном в авиапроме за 2023 год

Двигателестроение в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России. Часть 1

Коротко о главном

Перечень субсидируемых в 2023 году маршрутов охватывает 303 направления

Аэрофлот в третьем квартале 2021 года получил 11,6 млрд руб. чистой прибыли по МСФО

С начала 2021 года объемы грузовых авиаперевозок по сравнению с 2019 годом увеличились на 8%, а прибыль - на 71%

Россия является мировым лидером по восстановлению объемов пассажирских авиаперевозок.

Внутрироссийский пассажиропоток по итогам первого полугодия 2021 года на 15% превысил показатели допандемийного 2019 года

IATA: чистый убыток авиакомпаний мира после уплаты налогов в 2020 году составил $126,4 млрд

Прогнозная динамика и потребность парка ВС РФ до 2030 года

Гражданская авиация России - итоги 2022 года

Пассажиропоток на внутрироссийских маршрутах в 2021 году превысил допандемийный уровень, установив абсолютный исторический рекорд

Прогноз поставок авиационной техники отечественного производства по годам

Авиационные события категории CFIT 2010-2021 годы на вертолетах Ми-8/17