Комплексная модернизация в аэропорту "Южно-Сахалинск" завершится к концу 2019 года
В аэропорту «Южно-Сахалинск» завершается очередной этап работ по проекту «Модернизация международного аэропорта «Южно-Сахалинск». Общий комплекс работ, состоящий из 10 этапов, проводится в период с 2011 по 2019 год, сообщает пресс-служба аэропорта.
"Сегодня подрядчик объекта, ООО «Трансстроймеханизация», завершает 8 этап проекта модернизации. Он включает в себя усиление мест стоянок воздушных судов, которые укрепляют слоем армобетона. Укрепление покрытий аэродрома ведется поверх устаревшего изношенного полотна, гарантия на новое покрытие – 50 лет. Благодаря усилению, новое покрытие сможет выдержать нагрузку от самых тяжеловесных и крупных воздушных судов, которые принимает аэропорт. Кроме того, покрытие рассчитано на нагрузку от осадков и химических элементов, которыми оно обрабатывается в зимние месяцы", - говорится в сообщении.
Реконструкция покрытия ведется с помощью бетоноукладочного комплекса фирмы Gomaco, состоящего из трех машин. Первая машина распределяет бетонную смесь по периметру, вторая машина – укладчик, который укрепляет смесь и формирует ее в горизонтальные железобетонные изделия. Третья машина работает на завершающем этапе – наносит на покрытие шероховатость и покрывает бетон специальным защитным составом. Работа комплекса – это непрерывный процесс.
В комплекс работ входит нарезка швов покрытия общей протяженностью 25 километров, а также асфальтирование обочин. Общая площадь работ – 28 тысяч квадратных метров. Процесс строительства перрона на аэродроме ведется круглосуточно, тем не менее, стабильной работе воздушной гавани это не мешает. Аэропорт продолжает выполнять регулярные полеты, несмотря на большой объем ремонтных работ.
По завершении 8 этапа, в конце июня этого года, подрядная организация переходит к работам по 9 этапу. Его объем практически в два раза больше предыдущего: планируется использовать 13400 куб. бетона (объем 8 этапа – 7800 кубов). Проект модернизации завершится 10 этапом, в который войдет обновление перрона в северной части аэродрома, прилегающей к новому аэровокзальному комплексу.
«Проект глобальной реконструкции аэродрома завершится вместе со сдачей в эксплуатацию нового пассажирского терминала и сейчас эти процессы синхронизируются между собой. То есть к концу 2019 года мы получим и обновленное летное поле, и новый аэровокзал», – прокомментировал ход строительных работ генеральный директор АО «Аэропорт Южно- Сахалинск» Никита Полонский.
В пресс-службе рассказали, что "вместе со строительными работами на аэродроме в активной фазе находится работа по строительству нового аэровокзального комплекса. Сегодня на объекте идет контрольная сборка металлокаркаса. Первая партия металлоконструкций из Южной Кореи прибыла на остров в конце мая. Уже сегодня пассажиры воздушной гавани могут наблюдать, как вырисовывается контур, на который впоследствии будет нанизан весь объем будущего здания".
Генподрядчик, ООО «Сахалинская механизированная колонна No 68», занимается добровольной сертификацией металлоконструкций. Компания «Техинком» производит забор проб для испытания материалов, на основании будет выдан сертификат соответствия. По итогам исследований, генподрядчику строительства будет выдано заключение о соответствии материала ранее заявленным показателям.
Учитывая социальную важность возводимого объекта, на площадке строительства нового аэровокзального комплекса периодически проходят проверки контролирующих органов. Все замечания, предъявленные к строителям, устраняются в установленный срок согласно действующему законодательству.
Одновременно со строительно-монтажными работами сегодня ведутся переговоры с поставщиками оборудования. Телетрапы, которые планируется установить в будущем аэровокзале, решено заказывать у китайского производителя, а систему обработки багажа - у российского производителя. Оборудование для нового сахалинского терминала уже прошло проверку в аэропорту г. Симферополь, а также имеет популярность у ряда российских и зарубежных аэропортов.
"Сегодня подрядчик объекта, ООО «Трансстроймеханизация», завершает 8 этап проекта модернизации. Он включает в себя усиление мест стоянок воздушных судов, которые укрепляют слоем армобетона. Укрепление покрытий аэродрома ведется поверх устаревшего изношенного полотна, гарантия на новое покрытие – 50 лет. Благодаря усилению, новое покрытие сможет выдержать нагрузку от самых тяжеловесных и крупных воздушных судов, которые принимает аэропорт. Кроме того, покрытие рассчитано на нагрузку от осадков и химических элементов, которыми оно обрабатывается в зимние месяцы", - говорится в сообщении.
Реконструкция покрытия ведется с помощью бетоноукладочного комплекса фирмы Gomaco, состоящего из трех машин. Первая машина распределяет бетонную смесь по периметру, вторая машина – укладчик, который укрепляет смесь и формирует ее в горизонтальные железобетонные изделия. Третья машина работает на завершающем этапе – наносит на покрытие шероховатость и покрывает бетон специальным защитным составом. Работа комплекса – это непрерывный процесс.
В комплекс работ входит нарезка швов покрытия общей протяженностью 25 километров, а также асфальтирование обочин. Общая площадь работ – 28 тысяч квадратных метров. Процесс строительства перрона на аэродроме ведется круглосуточно, тем не менее, стабильной работе воздушной гавани это не мешает. Аэропорт продолжает выполнять регулярные полеты, несмотря на большой объем ремонтных работ.
По завершении 8 этапа, в конце июня этого года, подрядная организация переходит к работам по 9 этапу. Его объем практически в два раза больше предыдущего: планируется использовать 13400 куб. бетона (объем 8 этапа – 7800 кубов). Проект модернизации завершится 10 этапом, в который войдет обновление перрона в северной части аэродрома, прилегающей к новому аэровокзальному комплексу.
«Проект глобальной реконструкции аэродрома завершится вместе со сдачей в эксплуатацию нового пассажирского терминала и сейчас эти процессы синхронизируются между собой. То есть к концу 2019 года мы получим и обновленное летное поле, и новый аэровокзал», – прокомментировал ход строительных работ генеральный директор АО «Аэропорт Южно- Сахалинск» Никита Полонский.
В пресс-службе рассказали, что "вместе со строительными работами на аэродроме в активной фазе находится работа по строительству нового аэровокзального комплекса. Сегодня на объекте идет контрольная сборка металлокаркаса. Первая партия металлоконструкций из Южной Кореи прибыла на остров в конце мая. Уже сегодня пассажиры воздушной гавани могут наблюдать, как вырисовывается контур, на который впоследствии будет нанизан весь объем будущего здания".
Генподрядчик, ООО «Сахалинская механизированная колонна No 68», занимается добровольной сертификацией металлоконструкций. Компания «Техинком» производит забор проб для испытания материалов, на основании будет выдан сертификат соответствия. По итогам исследований, генподрядчику строительства будет выдано заключение о соответствии материала ранее заявленным показателям.
Учитывая социальную важность возводимого объекта, на площадке строительства нового аэровокзального комплекса периодически проходят проверки контролирующих органов. Все замечания, предъявленные к строителям, устраняются в установленный срок согласно действующему законодательству.
Одновременно со строительно-монтажными работами сегодня ведутся переговоры с поставщиками оборудования. Телетрапы, которые планируется установить в будущем аэровокзале, решено заказывать у китайского производителя, а систему обработки багажа - у российского производителя. Оборудование для нового сахалинского терминала уже прошло проверку в аэропорту г. Симферополь, а также имеет популярность у ряда российских и зарубежных аэропортов.
