Авиакомпания AZUR air перевела первый самолет Boeing 767-300 в российский реестр
Метка:
Самолет Boeing 767 авиакомпании AZUR air
Самолет Boeing 767 авиакомпании AZUR air
Boeing 767-300 c национальным регистрационным номером RA-73030 стал первым самолетом в парке авиакомпании, получившим регистрацию в Государственном реестре воздушных судов Российской Федерации. Росавиация включила самолет AZUR air в сертификат эксплуатанта, сообщает пресс-служба авиаперевозчика.
"Первый полет под новым национальным регистрационным номером самолет Boeing 767-300, вместительностью до 336 пассажиров, совершил по маршруту Домодедово-Анталья. Рейс был выполнен при полной загрузке. Напомним, авиакомпания AZUR air приняла решение о переводе части самолетов своего парка под российскую юрисдикцию и, таким образом, решила внести свой вклад в процесс создания полноценного национального реестра", - говорится в сообщении.
После перехода в российский реестр префиксы VP- и VQ- на фюзеляже воздушных судов, которые обозначают бермудскую регистрацию, меняются на RA-. Кроме того, после процедуры перевода самолетов под российскую юрисдикцию проверку летной годности воздушных судов будут осуществлять не иностранные специалисты, а российские центры сертификации экземпляра воздушных судов, а также Росавиация.
В настоящее время практически все самолеты иностранного производства, эксплуатируемые российскими авиакомпаниями, зарегистрированы в реестрах Бермудских островов или Ирландии. Вопрос создания полноценного национального реестра воздушных судов и перевода гражданского флота под российскую юрисдикцию поднят на правительственном уровне и обсуждается уже в течение длительного времени. На сегодняшний день система поддержания летной годности в Российской Федерации соответствует международным стандартам. В России существуют специальные аккредитованные сертификационные центры, готовые подтверждать работу авиакомпании по поддержанию летной годности. Необходимую сертификацию на сегодняшний день прошли ряд отечественных и зарубежных компаний, специализирующихся на техобслуживании и ремонте воздушных судов.
"Первый полет под новым национальным регистрационным номером самолет Boeing 767-300, вместительностью до 336 пассажиров, совершил по маршруту Домодедово-Анталья. Рейс был выполнен при полной загрузке. Напомним, авиакомпания AZUR air приняла решение о переводе части самолетов своего парка под российскую юрисдикцию и, таким образом, решила внести свой вклад в процесс создания полноценного национального реестра", - говорится в сообщении.
После перехода в российский реестр префиксы VP- и VQ- на фюзеляже воздушных судов, которые обозначают бермудскую регистрацию, меняются на RA-. Кроме того, после процедуры перевода самолетов под российскую юрисдикцию проверку летной годности воздушных судов будут осуществлять не иностранные специалисты, а российские центры сертификации экземпляра воздушных судов, а также Росавиация.
В настоящее время практически все самолеты иностранного производства, эксплуатируемые российскими авиакомпаниями, зарегистрированы в реестрах Бермудских островов или Ирландии. Вопрос создания полноценного национального реестра воздушных судов и перевода гражданского флота под российскую юрисдикцию поднят на правительственном уровне и обсуждается уже в течение длительного времени. На сегодняшний день система поддержания летной годности в Российской Федерации соответствует международным стандартам. В России существуют специальные аккредитованные сертификационные центры, готовые подтверждать работу авиакомпании по поддержанию летной годности. Необходимую сертификацию на сегодняшний день прошли ряд отечественных и зарубежных компаний, специализирующихся на техобслуживании и ремонте воздушных судов.
