Некоторые элементы ракеты "Ангара" напечатают на 3D-принтере
РН "Ангара"
РН "Ангара"
Аддитивные технологии (3D-печать) будут применяться при изготовлении элементов ракет-носителей "Ангара". Об этом рассказал генеральный конструктор КБ "Салют" Сергей Кузнецов, сообщает ТАСС.
Для носителя планируют печатать специальные ложементы-переходники для стыковки нового шаробаллона, создаваемого взамен старого украинского, с посадочным местом.
"Закупать специализированное дорогостоящее оборудование для выпуска одной детали экономически невыгодно. Поэтому в Центре Хруничева принято решение изготовить ложемент методом аддитивных технологий", - пояснил Кузнецов.
Сейчас, отметил генконструктор, "ведется изготовление опытного образца и планируется проведение его испытаний". По результатам отработки конструкцию планируют внедрить в штатную серийную комплектацию "Ангары".
Титановые шаробаллоны используются во всех перспективных ракетах-носителях. В них хранится газ.
В феврале 2018 года в Роскосмосе сообщили, что при производстве жидкостных ракетных двигателей для семейства ракет-носителей "Ангара", "Союз-5" и "Союз-2" будут использоваться аддитивные технологии. Такое предложение было поддержано после успешных огневых испытаний на воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА, входит в НПО "Энергомаш") напечатанной камеры двигателя 14Д23 (применяется в "Союзе-2.1б").
Для носителя планируют печатать специальные ложементы-переходники для стыковки нового шаробаллона, создаваемого взамен старого украинского, с посадочным местом.
"Закупать специализированное дорогостоящее оборудование для выпуска одной детали экономически невыгодно. Поэтому в Центре Хруничева принято решение изготовить ложемент методом аддитивных технологий", - пояснил Кузнецов.
Сейчас, отметил генконструктор, "ведется изготовление опытного образца и планируется проведение его испытаний". По результатам отработки конструкцию планируют внедрить в штатную серийную комплектацию "Ангары".
Титановые шаробаллоны используются во всех перспективных ракетах-носителях. В них хранится газ.
В феврале 2018 года в Роскосмосе сообщили, что при производстве жидкостных ракетных двигателей для семейства ракет-носителей "Ангара", "Союз-5" и "Союз-2" будут использоваться аддитивные технологии. Такое предложение было поддержано после успешных огневых испытаний на воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА, входит в НПО "Энергомаш") напечатанной камеры двигателя 14Д23 (применяется в "Союзе-2.1б").
