Аэропорт Магнитогорска продали на аукционе за миллиард рублей
Пакет акций АО «Международный аэропорт Магнитогорск» выставили на аукцион в конце мая. Предприятие является собственником 20 земельных участков общей площадью 41,9 га, 59 зданий и одного воздушного судна. Часть имущества сдана в аренду. Начальная цена — 113,89 миллиона рублей. По поручению Росимущества торги проводил Российский аукционный дом в рамках федерального плана приватизации на 2020–2022 годы. Об этом сообщает портал 74.ru
Сейчас региональный аэропорт второго по численности города Челябинской области работает с четырьмя авиакомпаниями — «Россия», S7, Nord Wind и Red Wings. Среди основных направлений — Москва, Новосибирск, Симферополь, Сочи, Екатеринбург и Минеральные Воды. Общий пассажиропоток аэропорта составил, по данным за 2019 год, 265,4 тысячи человек.
"Прибыль предприятия формируется за счет доходов от профильной деятельности, а также от сдачи имущества в аренду. Финансовое состояние предприятия устойчивое, — указано в конкурсной документации. — Платежеспособность высокая, вероятность банкротства низкая".
Аукцион по продаже акций магнитогорского аэропорта вызвал большой интерес, на торги поступило 11 заявок. Пять из них — от компаний «Инвестцентр», «Аэропроект сервис», Артёма Руди, Олега Супчука и Павла Скопина — отклонила конкурсная комиссия. Остальные шесть участников включились в затяжную борьбу. Торги длились более 7 часов, участники совершили 886 шагов на повышение цены.
Победителем признана компания АО «Ретранс». Новый хозяин предложил за авиапредприятие почти в 9 раз больше начальной цены, выложив за актив 999,89 миллиона рублей. Компания АО «Ретранс» зарегистрирована в Екатеринбурге. Основной вид деятельности у нее — вложения в ценные бумаги, а в штате — всего один человек.
Большинство региональных аэропортов переходит в частные руки через официальные аукционы. Эксперты называют этот процесс нормальной приватизационной практикой. По словам экспертов, интерес холдинга Виктора Вексельберга к еще одному региональному аэропорту — магнитогорскому — вполне оправдан и закономерен.
Последняя федеральная доля акций «Челябинского авиапредприятия» — 15% — была продана еще в декабре 2010 года. За 42,7 миллиона рублей госпакет купила компания «АэроСИТИ-Девелопмент» (структура связана с холдингом по управлению аэропортами «Новапорт»). К тому времени контрольный пакет акций ЧАПа уже принадлежал компании «Новапорт», собственником которой является олигарх Роман Троценко. Сейчас холдинг «Новапорт» объединяет 19 аэропортов.
