Глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников призвал авиакомпании повышать доступность авиарейсов, а не цены на билеты
Глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников на совещании по подготовке к туристическому сезону 2023 года призвал авиакомпании зарабатывать за счет массовой доступности перелетов, а не путем дополнительной продажи кресел на борту за "космические деньги". Об этом сообщает ТАСС.
"По самолетам, по вашим же данным, у вас на 15-20% падение пассажиропотока на ключевых направлениях <...>. У меня к вам будет большая просьба - до конца этой недели <...> проанализируйте прямо по рейсам, сколько чего, где добавлено и хватает ли, а по поводу того, что авиакомпании - предприятия коммерческие, нелишнее им напомнить, наверное, что за деньгами на выкуп [самолетов] они приходят в бюджет, за субсидиями они приходят в бюджет, за дотированием авиаотрасли в виде организации воздушного движения - все это в бюджет и так далее. Тут уж извините, колхоз будет дело добровольное. Понятно их желание заработать прибыль, мы всячески это приветствуем, но она должна зарабатываться за счет массовой доступной услуги, а не за счет допродажи 5% кресел на борту за космические деньги", - сказал Решетников.
Заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик, выступая на совещании, сообщил, что авиабилеты на внутрироссийские рейсы в 2023 году могут подорожать на 15-30% по сравнению с 2022 годом на фоне сокращения объемов субсидирования.
В 2022 году российские авиакомпании получили 100 млрд рублей субсидий для возмещения операционных расходов на полеты внутри РФ в условиях санкций. В 2023 году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 млрд рублей. Последний раз Росавиация объявляла конкурсный отбор для предоставления субсидий на выполнение внутренних рейсов в январе, субсидия предоставляется за полеты с ноября 2022 года по март 2023 года.
Замглавы Росавиации Владимир Потешкин, в свою очередь, отметил, что в 2023 году на внутренних рейсах планируется перевезти почти 82 млн пассажиров. "Что касается внутренних перевозок - 81,9 млн мы планируем к перевозке пассажиров внутри страны. Три полетные программы [субсидирования] продолжают работу, тем не менее, хотел бы отметить, что снижение бюджетных средств, которые проводятся в настоящее время, уже привело к сокращению на 10,612 тыс. рейсов, из них 4,947 тыс. рейсов приходятся на труднодоступные регионы", - подчеркнул он.
