Росавиация одобрила десятого разработчика беспилотной авиационной техники

Компания «Ирбис Скай Тех» стала обладателем десятого по счету сертификата разработчика беспилотной авиационной техники, выданного Росавиацией
изображение Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_drone/
Компания «Ирбис Скай Тех» стала обладателем десятого по счету сертификата разработчика беспилотной авиационной техники, выданного Росавиацией
изображение Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_drone/

Компания «Ирбис Скай Тех» стала обладателем десятого по счету сертификата разработчика беспилотной авиационной техники, выданного Росавиацией. Документ подписал заместитель руководителя агентства Андрей Потемкин. Сертификат Nº ФАВТ-Р-146 торжественно вручили заместителю генерального директора компании Анатолию Смолину. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.

«Хочу поздравить компанию «Ирбис Скай Тех», они стали десятым профессиональным разработчиком беспилотной авиационной техники, получив сегодня соответствующий сертификат. Желаю коллегам успехов на их пути сертификации беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки», — отметил Андрей Потемкин.

Как отмечают в Росавиации, основной приоритет «Ирбис Скай Тех» – это концентрация и апробация новых инновационных разработок, идей, проектов, концепций в сфере беспилотной авиации.

«Год назад мы начали сложный путь. С изделием, которое мы разрабатываем и производим — самолет с вертикальным взлетом и посадкой, мы первые в России подали на сертификат разработчика и сертификат типа такой категории. Конечно, есть сложности на этом трудном пути. Росавиация и Авиарегистр оказывали нам хорошую консультационную поддержку и помощь», — сказал заместитель генерального директора компании «Ирбис Скай Тех» Анатолий Смолин.

Специалисты Росавиации и подведомственного агентству Авиарегистра России продолжают проводить сертификацию беспилотного самолета вертикального взлета и посадки, разработанного «Ирбис Скай Тех» в рамках реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».

Учитывая назначение дрона и заявку разработчика, сертификация БАС проходит по стандартному, а не декларативному методу. Целевая задача — возможность использования беспилотника в общем, а не сегрегированном воздушном пространстве.