В России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Авиаслужбы спасения в российских регионах могут остаться без вертолетов, в результате чего оказание помощи жертвам катастроф будет затруднено. Сейчас из 111 утвержденных мест дежурств спасательных Ми-8 и самолетов Ан-26 по стране не закрыта почти треть — в Воронеже, Калининграде, Екатеринбурге, Новосибирске, Чите, Казани, Симферополе, Южно-Сахалинске, Комсомольске-на-Амуре и других городах. Обычной практикой спасательных служб стали контракты с авиакомпаниями и привлечение их техники к работам. Об этом пишут «Известия».
Вертолетные авиакомпании не хотят продолжать работы по поисково-спасательному обеспечению (ПСО) и авиационно-космическому поиску без повышения государственных тарифов, рассказали перевозчики.
В 2025 году торги по госконтрактам на ПСО с использованием вертолетов Ми-8 не находили участников в 13 регионах России: Абакане, Чите, Екатеринбурге, Благовещенске, Иркутске, Горно-Алтайске, Самаре, Челябинске, Перми, Кызыле, Новосибирске, Братске, Смоленске и др. Это следует из результатов закупок Госкорпорации по ОрВД за прошлый год.
Слишком низкие тарифы отбрасывают экономику ПСО ниже рентабельности, из-за чего авиапредприятия не могут поддерживать техническое состояние вертолетов и их летную годность, что сказывается на безопасности полетов, рассказали три источника в авиакомпаниях.
