Американские авиакомпании рискуют потерять $11 млрд на топливе из-за Ирана

Четыре крупнейшие авиакомпании США рискуют переплатить более $11 млрд за авиатопливо в 2026 году после их решения не страховать ожидаемые закупки от ценовых рисков. Об этом пишет РБК со ссылкой на The Financial Times.

С момента закрытия Ормузского пролива после начала операции Израиля и США против Ирана цена на авиатопливо в США взлетела почти на 60% и достигла $3,95 за галлон в конце прошлой недели.

Накануне вечером цена снизилась до $3,40 за галлон. Как пишет газета, правительство США изменило свой официальный прогноз средней цены на авиатопливо в 2026 году, повысив его до $2,67 за галлон. Это на 37% выше прошлогодних прогнозов.

По расчетам издания, это эквивалентно дополнительным расходам в размере $11,6 млрд для четырех авиаперевозчиков в 2026 году. Речь идет о American Airlines, United, Delta и Southwest, которые понесут дополнительные расходы в размере $280 млн в сумме каждую неделю при нынешнем уровне цен.

American Airlines сообщила в феврале, что «увеличение цены авиационного топлива на один цент за галлон увеличит наши годовые расходы на топливо в 2026 году примерно на 50 миллионов долларов», что эквивалентно более чем $1 млрд дополнительных расходов на топливо в квартал при текущем уровне.

Топливо входит в число самых высоких затрат для авиакомпаний, составляя около четверти расходов в обычные периоды, уточняет издание.

В то время как европейские авиакомпании обычно хеджируют авиатопливо, American Airlines, Delta и United отказались от хеджирования десять лет назад, утверждая, что долгосрочные затраты на эту практику перевешивают любую краткосрочную выгоду в случае скачка цен.

Southwest отказалась от этой практики только в 2025 году после того, как заплатила $157 млн в виде премиальных затрат на хеджирование в течение 2024 года. Ее генеральный директор Боб Джордан признался инвесторам в 2025 году, что не видит в этом выгоды.

Прекращение судоходства через Ормузский пролив, по которому обычно транспортируется пятая часть мировой нефти, а также атаки на ключевые объекты энергетической инфраструктуры привели к взлету цен на нефть и природный газ. Ряд стран Ближнего Востока либо сокращают добычу, либо закрывают месторождения, чтобы избежать скопления нефти. Форс-мажор по своим контрактам объявил один из крупнейших в мире производителей сжиженного природного газа — QatarEnergy. Компания приостановила производство СПГ и другой продукции.

Тем временем Минэнерго США повысило прогноз средней стоимости нефти Brent в 2026 году с $58 до $79 за баррель в связи с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке и последствиями из-за сбоев в поставках. По оценкам ведомства, котировки останутся выше $95 за баррель в течение следующих двух месяцев, а в третьем квартале упадут ниже $80 и примерно до $70 к концу года.