Беспилотные тягачи будут развозить багаж в Пулково

Международный аэропорт Пулково к концу 2026 года намерен начать эксплуатацию полностью беспилотного флота багажных тягачей. Об этом пишет "Деловой Петербург".

Как заявили в рамках деловой программы Международного транспортного форума, в Пулково планируют запустить работу 45 беспилотных тягачей. Сообщается, что, в отличие от существующих решений, роботы будут не просто следовать по заданному маршруту, но и обмениваться данными о траектории движения, приоритетах проезда и оперативно перестраивать логистику в зависимости от изменяющейся обстановки на перроне.

Робот является полноценным участником дорожного движения на аэродроме, наделенным искусственным интеллектом, заявила генеральный директор "Когнитив Пилот" Ольга Ускова.

"Роботы смогут общаться между собой на языке алгоритмов: уступать дорогу, синхронизировать движение и принимать решения в сложных метеоусловиях Северной столицы. Мы гордимся, что именно "Пулково" станет первым аэропортом в России, где беспилотная наземная техника выйдет на такой высокий уровень автономности", — отметила Ольга Ускова.

Всего в Пулково выведут 45 беспилотных тягачей согласно форвардному контракту, заключенным между "Воздушными Воротами Северной Столицы" и "Когнитив Пилот". Сумма сделки не раскрывается.

Технику, которая сможет перевозить от багажной ленты до места стоянки воздушного судна и обратно багажные тележки общей массой не менее 3 тонн, оснастят собственной нейросетевой платформой Cognitive Pilot. Разработчики утверждают, тягачи смогут ориентироваться в пространстве без использования наземной инфраструктуры — магнитных лент и маяков, а будут полагаться только на компьютерное зрение и алгоритмы глубокого обучения. Скорость движения тягачей не превышает 15 км/ч.

"Интеграция передовых технологий и, в частности, искусственного интеллекта в систему управления аэропортом, которая объединяет персонал, технику и биометрию, является частью нашей стратегии развития. В этом ключе тестирование и внедрение в работу Пулково беспилотных багажных тягачей — важный шаг на пути построения первого в России цифрового аэропорта", — отметил генеральный директор компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" Леонид Сергеев.

Внедрение автономных тягачей направлено на повышение безопасности полетов, добавил Леонид Сергеев. Глава Пулково указал, что таким образом исключается человеческий фактор на маневрах у воздушных судов, а также увеличивается пропускная способность аэропорта за счет оптимизации процессов доставки багажа и сокращения времени его обработки.

Мировой рынок роботизированных систем для аэропортов является одним из динамично развивающихся в мире. По данным TechSCI Research, в 2024 году его объем оценивался в 1,14 млрд долларов и, как ожидается, к 2030 году достигнет 2,75 млрд к 2030 году при динамике 15,88%.