В России запатентовали сверхзвуковой пассажирский самолет с пониженным уровнем шума

изображение ЦАГИ
изображение ЦАГИ

НИЦ "Институт имени Жуковского" запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета. Об этом сообщает ТАСС.

Разработка направлена на создание лайнера, способного летать на сверхзвуке при сниженной громкости звукового удара и уровне шума вблизи аэропортов.

"Задачей и техническим результатом изобретения является разработка аэродинамической компоновки сверхзвукового пассажирского самолета, обеспечивающей полет на крейсерском сверхзвуковом режиме полета с числом Маха, равном 1,7 с уровнем громкости звукового удара примерно 95 РLдБ, а также снижение уровня шума в районе аэропорта на взлетно-посадочных режимах по сравнению с уровнем шума классических осесимметричных сопел двигателей низкой степени двухконтурности", — отмечается в документе.

В материалах подчеркивается, что создание нового сверхзвукового пассажирского самолета остается актуальной задачей из-за необходимости повышения скорости транспортного сообщения, при этом он должен одновременно обеспечивать низкий уровень звукового удара, сниженный шум на местности при взлете и посадке, а также высокие аэродинамические характеристики для удовлетворения требований по экономичности и дальности полета.

При этом самолеты первого поколения, такие как Ту-144 и Concorde, не соответствуют современным требованиям по шуму. Другие проекты, как отмечается в описании, также имеют недостатки.

В документе описывается несколько технических решений для достижения необходимых характеристик. Сверхзвуковой самолет содержит стреловидное крыло, мотогондолу с расположенной в ней силовой установкой, состоящей из двух с надкрыльевыми воздухозаборниками и соплами, также в документе дано описание фюзеляжа, силовой установки, размещения сопл и т. д.

Ранее в НИЦ "Институт имени Жуковского" сообщали об интересе авиакомпаний к российским сверхзвуковым лайнерам. Их парк в будущем может насчитывать десятки самолетов. Основной спрос ожидается со стороны пассажиров, которые сейчас летают бизнес- и первым классом.