В аэропорту Красноярск первый самолет прошел техническое обслуживание в обновленном ангарном комплексе
В международном аэропорту Красноярск после капитального ремонта введен в эксплуатацию оборудованный по последнему слову техники ангарный комплекс. Первым воздушным судном, зашедшим на плановое техническое обслуживание в обновленный ангар, стал самолет базовой авиакомпании «КрасАвиа». Об этом сообщает AVIA.RU.
Крупнейший за Уралом авиационный ангар теперь позволяет проводить сложные формы технического обслуживания и крупные ремонты без перегона самолетов в другие регионы.
Ранее Губернатор Михаил Котюков оценил готовность комплекса к работе. Глава региона отметил важность развития авиационной инфраструктуры Красноярска – как крупного хаба в самом центре страны.
«Обновленная инженерия ангара позволяет обеспечивать стабильные условия для технического обслуживания воздушных судов вне зависимости от сибирской погоды. А значит – повышает привлекательность аэропорта для авиакомпаний, базирующихся у нас. Уже сейчас видим высокий интерес со стороны авиакомпаний – заявки на использование ангара продолжают поступать», — прокомментировал Генеральный директор аэропорта Красноярск Кирилл Ермаков.
В рамках капитального ремонта в ангаре были установлены автоматизированные практически бесшумные откатные ворота высотой 19 м и общей длиной 180 м с теплоизоляцией и гибкой логикой открытия, что обеспечивает удобный заход воздушных судов любого типа, включая широкофюзеляжные. Пол ангара выполнен из монолитного армированного бетона с высокопрочным эпоксидным покрытием, что гарантирует ровную и безопасную площадку для работы техники и персонала. Система светодиодного освещения обеспечивает уровень освещенности около 600 люкс, необходимый для выполнения точных операций по техническому обслуживанию воздушных судов. Комбинированная двухконтурная система отопления поддерживает стабильный температурный режим в рабочей зоне, а электрораспределительные колонки позволяют одновременно подключать к питанию воздушное судно и необходимое оборудование. Ангар также оснащен роботизированной системой пенного пожаротушения, современной вентиляцией, системами видеонаблюдения и контроля доступа.
«В модернизированном ангарном комплексе созданы все условия для обслуживания наших воздушных судов без вынужденных пауз из-за погоды или других условий. Стабильный температурный режим, рабочее освещение, ровное покрытие пола и продуманное расположение инженерных сетей позволяют авиатехникам работать точно и безопасно. Это напрямую влияет на качество работ и предсказуемость сроков ТО», – отметил Руководитель Центра поддержания летной годности воздушных судов авиакомпании «КрасАвиа» Артем Мосягин.
Почти 7 тыс. квадратных метров площади ангара позволяют одномоментно размещать и обслуживать до пяти самолетов. Производственные мощности обновленного ангара доступны для технического обслуживания воздушных судов авиакомпаний на договорной основе. Современная инфраструктура и технологические новшества позволяют выполнять работы с высокой степенью точности, обеспечивая всем сторонам новый уровень операционной эффективности.
