Новый региональный самолет Ил-114 показали на ПМЭФ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) показывает в рамках ПМЭФ-2026 новый отечественный региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Машина накануне прилетела из Москвы в аэропорт Пулково и находится там. Об этом сообщает ТАСС.

Как сообщил управляющий директор АО "Ил" ОАК Даниил Бренерман, компания в рамках ПМЭФ показывает самолет, обсуждает его с потенциальными эксплуатантами и видит большой интерес. "В рамках ПМЭФ мы демонстрируем наш новый региональный самолет: сюда приезжают будущие эксплуатанты, руководители министерств, ведомств, которым интересно познакомиться с машиной. Машина уже абсолютно готова, демонстрируется в типовом своем лице. Интерес очень большой", — отметил он.

Бренерман сообщил, что в 2026 году будет произведено три таких самолета. Три машины получит Второй архангельский авиаотряд в конце 2026-го — начале 2027 года. "Сейчас обсуждаем следующие контракты, в том числе будем обсуждать их в рамках форума. Надеюсь, скоро подпишем", — отметил Бренерман.

По его словам, самолет подходит для любого климата и способен работать в Арктике, эксплуатировать его можно с полосы всего 1 200 м, а расход топлива меньше, чем у конкурентов. "Это универсальная рабочая машина, которая заменит весь старый парк и парк самолетов иностранного производства, который еще эксплуатируется у нас в стране", — отметил он.

Салон самолета выглядит просторнее, чем у аналогов, самолет комфортабельный, по согласованию с заказчиками возможно оснащение кресел откидными столиками. Откидывание кресел не предусмотрено. В конце салона находится просторный туалет, в который может заехать инвалидная коляска.

Самолет должен получить сертификат в ближайшее время, говорил ранее глава ОАК Вадим Бадеха. По его словам, ОАК оценивает объем выпуска самолетов Ил-114-300 от 6 до 12 машин в год в зависимости от спроса. Бадеха отмечал, что за получение первых партий Ил-114-300 борются несколько регионов. Контракт на поставку региональных самолетов Ил-114-300 для "Авроры" будет заключен в ближайшие месяцы, заказ находится на завершающей стадии формирования, говорил он. В мае Минпромторг РФ сообщал, что самолет прошел дополнительный этап сертификационных испытаний в Арктике.

Лайнер Ил-114-300 создается широкой кооперацией предприятий госкорпорации "Ростех" под эгидой компании "Ил" ОАК. Он является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Дальность полета — 1450 км, он рассчитан на 66 человек. Летный экипаж самолета состоит из командира и второго пилота. Диапазон температур, в которых может работать машина — от минус 50 до плюс 45.