Новый SJ-100 сможет совершать посадки на короткие взлетные полосы

SJ-100 с двигателями ПД-8
фото ОДК из телеграм-канала t.me/uecrus/
SJ-100 с двигателями ПД-8
фото ОДК из телеграм-канала t.me/uecrus/

Новый самолет SJ-100 получил горизонтальные законцовки крыла, позволяющие выполнять посадку на взлетно-посадочных полосах длиной около 1,9 тыс. м. Об этом сообщает ТАСС.

"Непосредственно на самолете [SJ-100] внедрили дополнительный трап. Сейчас самолет возит с собой трап для того, чтобы производить выгрузку пассажиров на неподготовленных аэродромах. Раньше на старой модификации самолета этого не было. Применены горизонтальные законцовки крыла, что позволяет самолету производить посадку на более коротких полосах — длина полосы, которая сейчас самолету требуется, [составляет] 1,9 тыс. м", — рассказалдиректор производственного центра в Комсомольске-на-Амуре филиала ПАО "Яковлев" — "Региональные самолеты" Егор Попов.

Он отметил, что в SJ-100 удалось импортозаместить все системы. "Это система очистки лобовых стекол, двигателя, гидравлическая система, электроснабжение самолета, бортовая система управления самолета. <...> Все эти системы импорта замещены на российские аналоги", — сказал Попов.

Ранее губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщал, что на филиале ПАО "Яковлев" в разной степени готовности находятся 27 самолетов, для отечественных компаний законтрактовано 42 самолета. По его словам, прогнозируется высокий спрос на SJ-100, в том числе для внутренних авиалиний и перевозок на Дальнем Востоке.