ОАК представила в Нью-Дели комплексные решения для развития авиаперевозок в Индии
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила на первой международной выставке «ИННОПРОМ. Индия» линейку полностью отечественных гражданских самолетов нового поколения. Машины могут стать основой для развития авиатранспортной системы Индии. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе ОАК.
В частности, на совместном с Объединенной двигателестроительной корпорацией стенде представлены модели регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21.
Также в рамках деловой программы «ИННОПРОМа» ОАК организует специальную сессию «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации». На мероприятии будет представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов.
Представленная на выставке линейка самолетов может полностью закрыть потребности местных авиакомпаний. Ил-114-300 будет способствовать развитию региональных перевозок с небольших аэродромов в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают). SJ-100 может использоваться для перевозок из крупных мегаполисов в региональные центры и небольшие города, а МС-21 – эксплуатироваться на наиболее загруженных магистральных маршрутах.
«Мы продолжаем работу в ключе, заданном на январской выставке Wings of India. За прошедшие полгода мы значительно продвинулись в переговорах и вышли на ряд соглашений по Ил-114-300, которые подпишем на «ИННОПРОМ. Индия». Возможности ОАК и других предприятий Ростеха позволяют предлагать индийским партнерам не отдельные продукты, а комплексную промышленную кооперацию — от поставок авиационной техники до локализации производства и технологического партнерства. Наглядный пример такого сотрудничества – наш проект по локализации производства SJ-100 совместно с корпорацией HAL. На сегодняшний день мы согласовали лицензионное соглашение более чем на 80%, планируем подписать его в ближайшее время. На предстоящей выставке AeroIndia 2027 рассчитываем заключить договор с первым индийским эксплуатантом», – отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
Кроме того, "Ростех" презентовал полноразмерное "сердце" импортозамещенного самолета "Суперджет" - авиадвигатель ПД-8.
Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн и соответствует современным требованиям экологичности и безопасности полетов, в нем применена электронная система управления. Опытные ПД-8 прошли комплексную программу испытаний в составе самолетов "Суперджет" и летающей лаборатории, а также на испытательных стендах. Двигатель получил сертификат типа в начале июня текущего года.
