Росавиация выдала 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для «Суперджет-100»
Росавиация выдала сразу 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для самолета «Суперджет-100». Документы получили представители четырех организаций: ПАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (МИЭА) – входит в состав концерна «Радиоэлектронные технологии (КРЭТ), АО «Павловский машиностроительный завод «Восход» – входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) и АО «Авиаавтоматика им.В.В Тарасова». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.
Документы вручили начальник управления сертификации авиационной техники агентства Дмитрий Копысов и замначальника управления Иван Тюрин.
Свидетельства оформлены на изделия: электрогидравлические сервоприводы руля высоты, руля направления, элеронов и интерцепторов (ЭГСП-РВ, ЭГСП-РН, ЭГСП-Э, ЭГСП-И), блок рычагов управления двигателями (БРУД) и боковую ручку управления самолетом (БРУС).
В рамках комплексной программы гражданской авиации по импортозамещению «Суперджет-100» впервые в отечественной авиационной промышленности разработку КСУ выполняет ПАО «МИЭА». В ее состав входят сотни изделий: электронных блоков и модулей, механических, электромеханических и электрогидравлических агрегатов.
Уникальность заключается в выполнении отечественными предприятиями-разработчиками всех процессов – конструирование, изготовление прототипов, испытания и сертификацию – с нуля, по отдельным техническим заданиям. Создана многоуровневая система стендов: от автономных рабочих мест для модулей и деталей до интеграционных для подсистем и КСУ в целом.
АО «ПМЗ «Восход» разработало электрогидравлические сервоприводы основных рулевых поверхностей – руля высоты, руля направления, элеронов и интерцепторов – в составе КСУ. По своим характеристикам созданные изделия превосходят зарубежные аналоги. Управление приводом осуществляется с отдельных цифровых электронных блоков, что позволяет применять высокоскоростные цифровые интерфейсы взаимодействия и существенно снизить количество аналоговых проводных связей на самолете.
АО «Авиаавтоматика им. Тарасова» разработало боковую ручку управления самолетом в составе КСУ и блок рычагов управления двигателями. По своим характеристикам изделия соответствуют зарубежным аналогам и полностью отвечают требованиям по безопасности, отказоустойчивости и эргономике.
В ходе квалификационных работ проведены все виды испытаний на внешние воздействия, доказаны характеристики прочности и ресурса. Проведена верификация программного и аппаратного обеспечения, получена положительная оценка в ходе сертификационных летных испытаний самолета. Все процессы жизненного цикла изделий выполнены в соответствии с требуемым уровнем гарантии безопасности.
