Разработки предприятий ОДК получили награды премии «Авиастроитель года»

Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех получили награды премии «Авиастроитель года» по итогам 2025 года. Победителями стали проекты по созданию гибридной силовой установки ГСУ-500 и разработке технологии обработки турбинных лопаток двигателя ПД-8 для самолета «Суперджет». Еще четыре конкурсные работы, в том числе в области технологий производства двигателей ПД-14 и ПД-35, отмечены дипломами. Об этом сообщает AVIA.RU.

Организатором премии «Авиастроитель года», которая проводится с 2011 года, выступает Союз авиапроизводителей России. Торжественная церемония награждения прошла в Москве 12 ноября 2026 года.

«Лучшим инновационным проектом в авиастроении» признан проект ОДК-Климов по созданию гибридной силовой установки для летательных аппаратов. Демонстратор ГСУ-500 разработан на базе вертолетного двигателя ВК-650В. Эта разработка предназначена для перспективных беспилотников, аэротакси и самолетов вертикального или сверхкороткого взлета и посадки. В составе установки газотурбинный и электрические двигатели, электрический генератор, аккумуляторные батареи и силовая электроника. Газотурбинный двигатель приводит в действие электрогенератор, который вырабатывает энергию для электродвигателей. Дополнительным источником питания служат аккумуляторные батареи.

Гибридная схема обеспечивает увеличение дальности и продолжительности полета по сравнению с чисто электрическими силовыми установками. По оценке разработчиков, экономия топлива при переходе на ГСУ может достигать 30%.

Коллектив ОДК-Климов совместно с НИЦ им. Н.Е. Жуковского, ЦАГИ и ЦИАМ стал дипломантом в этой же номинации за создание силовой установки для демонстратора комплекса технологий сверхзвукового гражданского самолета.

В номинации «За разработку производственных технологий и авиационных материалов» лучшей признана совместная работа ОДК-Сатурн и научно-производственного центра «Лазеры и аппаратура ТМ». Она посвящена технологии совмещенной лазерно-эрозионной обработки перфорационных отверстий для пленочного охлаждения в лопатках турбин и соплового аппарата газотурбинного двигателя с нанесенным теплозащитным керамическим покрытием. С использованием этой технологии создано отечественное гибридное лазерно-эрозионное оборудование, не имеющее аналогов в России. Оно применяется для производства лопаток турбин новейшей силовой установки ПД-8 для импортозамещенного самолета «Суперджет».

Применение современных станков позволяет в автоматическом режиме создавать в сопловых и рабочих лопатках турбин перфорационные отверстия с заданными параметрами. В них прожигают отверстия малого диаметра, которые создают эффект «пленочного охлаждения». Это дополнительно защищает лопатку от воздействия горячего газового потока, который создается в авиационном двигателе.

По итогам премии в номинации «За разработку производственных технологий и авиационных материалов» дипломантами также стали представители ОДК-Авиадвигатель. Награды им принесла совместная с НИЦ «Курчатовский институт — ВИАМ» работа «Исследование и разработка технологий поверхностного упрочнения отечественных сталей методом химико-термической обработки для импортозамещения подшипников двигателя ПД-14» и проект «Цифровой радиографический контроль лопаток вентилятора».

Специалисты ОДК-Авиадвигатель разработали технологию радиографического контроля рабочих лопаток вентилятора ПД-35 из полимерных композиционных материалов без использования рентгеновской пленки. Для этого применяется матрица цифровых детекторов. Такая технология позволяет провести контроль 100% объема детали и эффективно проводить диагностику дефектов клеевого соединения композитных лопаток с металлическими защитными элементами.

Премия «Авиастроитель года» учреждена Союзом авиапроизводителей России и проводится с 2011 года. Награды ежегодно присуждают юридическим и физическим лицам, добившимся выдающихся результатов в авиастроении и внесшим весомый вклад в развитие отрасли.